皆さんこんにちは！

 

株式会社小林通商、更新担当の中西です。

 

 

 

トラック・重機買取販売の未来

〜AI・グローバル・脱炭素社会が生む次のステージとは〜

今回は、前回の「環境編」に続き、トラック・重機の買取販売ビジネスがこれからどのように変わっていくのか、**“未来のかたち”**を掘り下げて一般的な市場での例を基にご紹介します。

デジタル化・AI技術・国際流通の進化により、この業界は今、確実に変革の時代を迎えています。

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◆ 未来①：AIとIoTが買取査定を変える

 

これまで、買取査定は「目利き」「経験」によって成り立っていました。
しかし今後は、AIによる自動査定・走行データの解析が主流になる見込みです。

• OBD（車両診断ポート）から整備履歴や故障傾向を自動収集

• 外装状態を画像認識AIが分析し、修復歴や損傷レベルを自動判定

• 過去のオークション価格や部品単価と連動してリアルタイムで買取額を提示

これにより、査定のスピード・透明性・信頼性が格段に向上します。

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◆ 未来②：中古車両の“脱炭素化”が進む

 

2035年以降、多くの国で内燃機関（ガソリン・ディーゼル）車の新車販売が終了予定です。
そのため、中古車・中古重機市場でも**“環境性能の良い中古”が主流**になります。

• ハイブリッド建機、中古EVトラック、FCVなどの再販市場

• 低排ガス・燃費向上型エンジン搭載機のプレミア化

• DPF装着車・環境対策済車両の**「排ガスグレード付き販売」**が主流に

“ただ安い中古”ではなく、“環境に配慮された中古”が選ばれる時代です。

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◆ 未来③：グローバル再販ネットワークの拡大

 

すでに日本国内で役目を終えたトラック・重機は、今や世界各国で再び活躍しています。

• 途上国では「日本製＝高品質」の信頼が高く、整備された中古車両が重宝される

• 海外輸出では、排ガス規制・車両認証制度への対応が必須になっており、書類・整備記録の整備が重要に

• 海外市場専用のWebマッチングプラットフォームや多言語対応サービスの充実も進行中

買取＝輸出＝環境貢献、というグローバル循環型の流通が加速しています。

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◆ 未来④：サブスク型車両利用と「買取回収モデル」

 

• 企業や自治体向けに「重機の定期レンタル＋定期買取」

• 使用後に業者が回収・再販・再リースまでを一貫提供

• 利用者は車両管理から解放され、環境・コスト面でもメリット

こうした「使い切るのではなく、何度も価値を回すサービス設計」が注目されています。

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◆ まとめ：中古トラック・重機の買取販売は“未来型循環ビジネス”へ

 

• 単なる売買ではなく、AI・環境・グローバル視点を持った流通へ

• “壊れて終わり”ではなく、“修理して再び価値に”という考え方

• 持続可能な物流・建設を支える裏方としての誇り

私たちは、地球環境と地域経済をつなぐ「循環の中核プレイヤー」として、これからも進化を続けていきます。

 

 

次回もお楽しみに！

 

 

 

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